【重庆日报】受力性能更优综合成本更低 重庆大学研发全球首台165米钢管混凝土塔架投入使用 -凯发官网首页

1月16日，重庆日报记者从重庆大学获悉，由周绪红院士和该校土木工程学院教授王宇航团队历时4年理论攻关，研发出的全球首台165米级轮毂高度预应力钢管混凝土格构式塔架，于日前在山东完成安装，正式投入使用。

据介绍，目前，我国陆上风电面临单机容量不断增大、轮毂高度显著提升、叶片长度持续增加等趋势，塔架结构是保障风电机组安全运行的关键。

▲重庆大学供图

“风电机组的轮毂高度超过160米后，传统塔架结构尺寸和重量大、综合成本高，已难以适用。”重庆大学土木工程学院副院长王宇航教授介绍，从2018年开始，在长期从事结构工程学科钢结构、钢—混凝土组合结构等方向研究的中国工程院院士周绪红的带领下，团队建立了预应力钢管混凝土格构式塔架结构精细化高效计算方法，并着手示范工程样机的研发。

▲重庆大学供图

王宇航称，传统塔架结构的弊端是安装效率不高，存在一定的安全隐患。

“预应力钢管混凝土格构式塔架，下部受力较大区域由四根钢管混凝土角柱和交叉斜向空钢管焊接而成，上部受力较小区域仍然采用传统钢结构塔筒。”他表示，各杆件可充分发挥材料的强度，受力效率高。另一方面，塔架可以采用螺栓连接，易安装，更灵巧，成本更低，“在高轮毂、大容量风电机组条件下，具有显著优势。”

据悉，团队该项成果研发技术已经和中国船舶集团海装风电股份有限公司达成转化合作协议。王宇航表示，预计该样机每年将产生超过1240万千瓦时清洁电力，节约标煤约0.4万吨，减少碳排放约1.2万吨。今年，团队将进一步对该塔架结构开展性能提升和优化设计研究，预计将在2024年实现产业化生产，支撑我国风电能源安全高效开发。

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